报告人简介：卢镇波，中山大学航空航天学院教授、英国皇家航空学会会士（RAeS Fellow），低空智能飞行系统教育部工程研究中心副主任，院长助理。入选国家海外高层次青年人才、广东省“珠江人才计划”青年拔尖人才及深圳市孔雀人才B类。长期致力于低空经济与eVTOL（电动垂直起降飞行器）关键技术研究，在仿生气动构型、分布式动力倾转机制、低噪声推进系统等领域取得系列创新成果，主持多项国家级及省部级项目。在成果转移转化方面，团队正积极推动分布式涵道风扇eVTOL飞行器、低噪声涵道风扇、仿生螺旋桨及仿生扑翼飞行器等核心技术的产学研合作，加速新概念低空飞行器整机与降噪技术的产业化进程，服务粤港澳大湾区低空经济高质量发展。

报告摘要：低空经济的蓬勃发展，对eVTOL（电动垂直起降飞行器）提出了“高效飞行”与“安静运行”的双重挑战。本报告将围绕“动”（气动效率）与“静”（低噪声控制）两大核心维度，系统介绍团队在eVTOL及仿生飞行器领域的最新研究进展，重点涵盖仿生气动布局与多目标设计优化、分布式电推进系统的气动耦合特性、基于猫头鹰羽翼结构的仿生降噪技术，以及声学超材料减振降噪等方向。报告还将结合“南天鹭”系列eVTOL原理样机与仿生扑翼飞行器等典型案例，展示从理论建模、关键技术攻关到样机验证的研究成果，为低空经济产业化发展提供关键技术支撑。